在使用任何產(chǎn)品前，對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和原理進(jìn)行一個(gè)初步的了解，這樣在出現(xiàn)問題的時(shí)候才能更好的分析出問題的原因，找到對應(yīng)的解決方案！
現(xiàn)在要分析電池鼓包首先要了解電池的結(jié)構(gòu)，目前市面上的無人機(jī)鋰電池電芯大概分為兩種：
第一種：聚合物電芯，俗稱軟包電池，由多片聚合物電芯+BMS電池管理系統(tǒng)組成，平時(shí)大家說的鼓包問題就來自這種電池，除了個(gè)別極端爆炸案例，鼓包現(xiàn)象則幾乎是聚合物鋰電池的通病。
聚合物電芯
聚合物電芯由正極材料+電解液+負(fù)極材料+鋁制外殼組成。
電池鼓包原因大概分為以下幾種：
一、材質(zhì)或工藝的鼓包
比如電解液本身的質(zhì)量問題，或者液位不合適。正負(fù)極材料及生產(chǎn)工藝粗糙，電極涂層不均勻或者殼體變形等。其次是裝配密閉性不好或落入粉塵或有漏液現(xiàn)象等等。
解決方法：購買正規(guī)廠家生產(chǎn)的電池。
二、使用或環(huán)境因素的鼓包
1、過充過放，電池在充放電過程中會(huì)產(chǎn)生氣體形成壓力，負(fù)極容量比正極容量要高，因此，正極產(chǎn)生的氣體透過隔膜紙與負(fù)極產(chǎn)生的鎘復(fù)合。故一般情況下，電池的內(nèi)壓不會(huì)有明顯升高，但如果充電電流過大，或充電時(shí)間過長，產(chǎn)生的氣體來不及被消耗，就可能造成內(nèi)壓升高，電池變形，漏液，等不良現(xiàn)象，同時(shí)，其電性能也會(huì)顯著降低。
2、環(huán)境溫度，溫度對電池的充放電性能影響最大，在電極/電解液界面上的電化學(xué)反應(yīng)與環(huán)境溫度有關(guān)，電極/電解液界面被視為電池的心臟。如果溫度下降，電極的反應(yīng)率也下降，假設(shè)電池電壓保持恒定，放電電流降低，電池的功率輸出也會(huì)下降。如果溫度上升則相反，即電池輸出功率會(huì)上升，溫度也影響電解液的傳送速度溫度上升則加快，傳送溫度下降，傳送減慢，電池充放電性能也會(huì)受到影響。環(huán)境溫度范圍應(yīng)在5~30之間，一般充電效率會(huì)隨溫度的升高而升高，但當(dāng)溫度升到45以上，會(huì)破壞電池內(nèi)的化學(xué)平衡，導(dǎo)致副反應(yīng)，高溫下充電鋰電池材料的性能會(huì)退化，加快電池的鼓包風(fēng)險(xiǎn)，鋰電池的循環(huán)壽命也將大大縮短。
3、閑置時(shí)間過長，電池長時(shí)間不用也會(huì)發(fā)生鼓包的現(xiàn)象，因?yàn)榭諝庠谝欢ǔ潭壬鲜菍?dǎo)電的，因此，放的時(shí)間過長就相當(dāng)于電池的正負(fù)極直接接觸，進(jìn)行了慢性的短路。備用電池如果長期不用的話，建議不要充飽了電保存，最好是保留60%左右的電量——另外，過段時(shí)間就拿出來用一下，這樣會(huì)對電池的壽命有好處。
解決方法：每家電池都有自己的截止充電電壓電流或其他計(jì)算方法，過充可以通過使用廠家配套的充電器解決，過放就要養(yǎng)車良好的電池使用習(xí)慣，普遍情況下電量20%是一個(gè)臨界點(diǎn)，在即將到達(dá)20%時(shí)就應(yīng)該開始停止放電作業(yè)的操作。
第二種：18650電芯，屬于由多個(gè)18650電池+BMS電池管理系統(tǒng)組成
18650電芯
18650電芯由正極材料+電解液+負(fù)極材料+鋼制外殼組成
外觀上，聚合物鋰電池有它獨(dú)特而且18650（圓柱）鋰電池完全不可替代的優(yōu)勢：方形扁平化，這使得它在輕薄的隨身電子設(shè)備里大展身手，除了大家高度依賴的手機(jī)，超薄筆記本里也使用聚合物鋰電池。另外，也正由于外觀原因，在生產(chǎn)初期，模具成本較高，一旦開始生產(chǎn)，電池尺寸就不可改變，如果需要其他尺寸就需要重新開模生產(chǎn)，所以普遍的聚合物電池較貴。當(dāng)然聚合物鋰電池并不代表更輕薄。輕薄或者厚重從來都是與能量密度密切相關(guān)的，無論電池是圓柱體或者是方形，在同一時(shí)期，相同容量的聚合物鋰電池與18650鋰電池的體積重量是沒有顯著區(qū)別的。
而18650鋰電池，這種經(jīng)常被各種山寨移動(dòng)電源廠商攻擊的“古老”電池，目前依然廣泛應(yīng)用于各種電子設(shè)備，典型如移動(dòng)電源。事實(shí)上，在高端應(yīng)用領(lǐng)域，比如專業(yè)影像設(shè)備、筆記本電池，18650一直是主力角色，特斯拉電動(dòng)汽車的大規(guī)模應(yīng)用更是提升了這種電池的高安全性形象。
18650鋰電池工藝成熟，一致性好，容量密度高，在大容量混聯(lián)應(yīng)用場合有聚合物鋰電池?zé)o法取代的優(yōu)勢。
